99式主战坦克,西点军校生

图片 199式主战坦克中国图片 2

图片 3Piper PA-31“纳瓦霍人”美国图片 4

图片 5PT/NS“西点军校生”美国图片 6

图片 7“榛名”级日本图片 8

  • 名称:99式主战坦克
  • 研发厂商:中国兵器工业集团第二零一研究所
  • 诞生时间:1989年春
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:Piper PA-31“纳瓦霍人”双发活塞式公务机
  • 首飞时间:1964年9月30 日
  • 研发单位:派珀飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:PT/NS“西点军校生”双翼教练机
  • 首飞时间:1933年12月
  • 服役时间:1935年
  • 研发单位:斯蒂尔曼公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:“榛名”(Haruna)级导弹驱逐舰
  • 建造时间:1970年3月19日 (“榛名”号)
  • 下水时间:1972年2月1日(“榛名”号)
  • 现状:退役
  • 同型:“榛名”号(DDH 141),“比睿”号(DDH 142)
  • 次型:“白根”级驱逐舰
  • 制造厂:三菱重工业长崎造船所(“榛名”号),石川岛播磨重工业(“比睿”号)
  • 满排吨位:5000-10000吨

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:7.3米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.37米
  • 战斗全重:51,000千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大行程:450公里

  ZTZ-99式主战坦克,又称99式,工程代号WZ-123,网络上流传的98式坦克实际就是99式坦克的样车9910型,99式坦克是中国人民解放军最新的主战坦克。与另一款较新的主战坦克96式相比,其制造成本与性能更高,是目前中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型,其炮塔和车体均采用复合装甲,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为中国的陆战王牌的第三代主战坦克,99式主战坦克出现在2009年国庆60周年阅兵式上,是装甲方阵第一方队,体现了在解放军中的重要地位。

技术数据

  • 乘员:10人
  • 机长:10.6米
  • 翼展:12.4米
  • 机高:4米
  • 空重:1,782千克
  • 发动机:莱卡明TIO-540-A活塞发动机
  • 最大起飞重量:2,948千克

N2S-5/PT-13D

“榛名”级

结构特点研制历程使用情况

性能数据

  • 最大飞行速度:438千米每小时
  • 最大航程:1,165千米

  PA-31为轻型6座/8座级公务机,动力 装置为两台莱卡明活塞发动机,最初以“纳 瓦霍人(Navajo)”的名字于1964年9月30 日首飞。该机型逐渐改进,也瞄准了短程 小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制 造了4318架。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7.63米
  • 翼展:9.8米
  • 机高:2.79米
  • 空重:878千克
  • 发动机:莱卡明R-680-17发动机
  • 最大起飞重量:1,232千克

技术数据

  • 编制:370人
  • 舰长:153米
  • 型宽:17.5米
  • 满载排水量:6,700吨
  • 续航距离:7000海里/20节
  • 航速:31节

结构特点

ZTZ-99是中国新一代主战坦克,车体相对其原型ZTZ-98式主战坦克,即99式原型车进行了重新设计。实际上98式是民间以讹传讹演化的叫法,该坦克的工程代号为WZ-123参考了多种当时现役主战坦克。除改良装甲提升车体防护性能外,动力采用了国产WR703/150HB系列柴油机,这种发动机是在德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来,最大输出功率1200马力。 99式主战坦克的炮塔抛弃了原来的俄式鹅卵型铸造炮塔,而采用了西方式的焊接炮塔以增强防护性,其中炮塔的基础装甲为约束陶瓷复合装甲,在后续的改进中在炮塔的正面和炮塔尾仓两侧的护栏上布置新型双方反应装甲,进一步强化了防护能力,另外还有一种子型号似乎就是以基础装甲焊上一个引爆破甲弹的楔型空心钢盒而成。炮塔后部还有一部激光压制系统,可干扰敌方激光测距仪工作或使步兵致盲。在车臣战争中,俄制T80坦克中弹后非常易引燃车内弹药殉爆,其中最重要的原因就是俄制坦克不重视二次防护能力,其自动灭火系统能力欠佳,99在这点上充分吸收了85外贸坦克的开发经验,其自动灭火设备能在对火源的反应时间在0.1秒以内。在火力上,99式主战坦克采用了自行研制的125mm滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹, 列装了激光制导炮射导弹系统。该炮的制作工艺高于俄制原有系统,性能更优异。同时采用了自动装弹机,使成员减少到3名。99的火控系统由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。装备了二代热像仪。与西方的M1A2,豹2A6属于同一水平。

结构特点型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:200千米每小时
  • 最大航程:813千米

  斯蒂尔曼PT/NS,飞机是由美国斯蒂尔曼公司于1934年生产的一款单发双翼教练型飞机,长期供应美国海、空军。1941年3月,美国国会通过《租借法案》,PT-27飞机被供应到加拿大,被戏称为“西点军校生”,后来,这个绰号被用来称呼所有的75型飞机。

武器装备

  • (1)导弹:防空导弹——雷声“海麻雀”Mk 29(3A型)八联装箱形防空导弹发射装置;反潜导弹——霍尼韦尔“阿斯洛克”Mk 112八联装反潜导弹 射装置,有效载荷可为Mk 46 Mod 5 “近期改进计划”鱼雷;
    (2)火炮:2座FMC 127毫米(5英寸)/54 Mk 42自动舰炮;2座GE/GD20毫米“密集阵”Mk 15近程防御系统;
    (3)鱼雷:6部324毫米HOS 301鱼雷发射管(2座三联装),可发射霍尼韦尔Mk 46 Mod 5 Neartip型鱼雷;
    (4)诱饵:4部洛拉尔•海柯尔SRBOC 6管固定式Mk 36干扰发射装置。
    (5)直升机:3架西斯科基/三菱SH-60J“海鹰”反潜直升机

  “榛名”级是日本海上自卫队1970年代建造的现役大型驱逐舰。有可以停放三架直升机的大型直升机舱。后来80年代升级了海麻雀导弹系统,方阵快炮和干扰丝发射器。“榛名”级导弹直升机驱逐舰,共建造2 艘(DDH-141“榛名"号、DDH-142"比睿"号)。

研制历程

1989年春,解放军总参装甲兵部与中国北方工业公司签署第三代主战坦克的第一阶段研发合约。在1990年初,位于内蒙古包头的617厂推出首辆WZ-123第三代坦克初期原型车,随即展开工程定型测试。

1992年,617厂进一步推出4辆第三代坦克原型车。1994年,解放军总参兵种部和兵器总公司先后举行两次“第三代坦克火控系统研发方案评审会”。1996年初,兵种部第三代坦克型号办公室在包头召开设计定型协调会;同年5月,617厂展开第三代坦克正式原型车的总装工作;同年12月3日,研发单位在解放军装甲兵装备技术研究所试验场隆重地将第三代坦克研发计划移交给军方实验部队。至此,99式主战坦克正式定型。

结构特点

带小幅上反角的直线形下单翼,机翼前缘弯曲;机翼上安装两台莱卡明TIO一540活塞发动机,三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个或4个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

使用情况

在1995至1996年,3辆原型车于黑龙江塔河县北方试验场进行寒带地区操作测试。

型号演变

  • PA-31“纳瓦霍人”
    基本型,装载莱卡明IO一470发动机。
  • PA-31“纳瓦霍人”B
    装载涡轮增压式TIO一540发动机。
  • PA-31“纳瓦霍人”C
    作了小幅改进。
  • PA-31-325“纳瓦霍人”C/R
    采用可反转螺旋桨。
  • PA-31-350“酋长”
    加长机身,载客量10名。
  • PA-31-350T-1020
    通勤用“酋长”。具有特殊内饰。
  • PA-31P一425“增压纳瓦霍人”
    采用增压式机身,左侧舷窗少一个。
  • PA-31P一350“莫哈韦沙漠”
    综合了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的机翼及尾翼。
  • GM-17Viper
    俄罗斯修改型。动力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺旋桨发动机。

结构特点

双翼飞机;搭载无整流罩的里形发动机;N形支柱撑杆。

结构特点

“榛名”(Haruna)级导弹驱逐舰的特点:贯通式主甲板由舰首延伸至舰尾,舰首略高;前甲板外观与“白根”(Shirane)级驱逐舰相似;大型平板式中央上层建筑设计与“白根”级相似,主要区分在于单桅/烟囱一体式结构稍偏左舷;框架式桅杆与曲面式三菱电气公司OPS-11C对空搜索雷达无线位于烟囱顶部;突出的火控雷达整流罩位于上层建筑上的后桅后方;后烟囱与“白根”级相似;前甲板的武器配置与“白根”级相似。

使用情况

1942年,PT-13/N2S-5(E-75型)出现后,使陆军和海军的飞机完全通用成为能,这种飞机的特点是采用了莱卡明R-680-17星形发动机和机身全部漆成银色(取代了海军教练机传统的黄色)。

1942年-1943年间,E-75的产量是1768架,其中1430架被海军买走。

研制历程

二战以后,日本作为战败国被禁止建造航空母舰等大型作战舰艇。基于此,日本人独辟溪径,通过发展多种驱逐舰,特别是超大吨位的驱逐舰来弥补自己在海洋利益与安全上的短处。

美国使用水雷与潜艇对日本所采取“饥饿战争”的海上封锁,使得反潜作战在日本海军的作战使命中占据着极其重要的地位,日本不但购买了大量的P-3C反潜巡逻机,而且还建造了各型反潜舰艇,其后又别出心裁地建造了两级世界其他国家海军都少有的直升机驱逐舰,以加强反潜作战和海上指挥。这两级驱逐舰就是在世界海军中颇有声望的“榛名”级和“白根”级。

型号演变

  • 1934年,由斯蒂尔曼公司在其C型机的基础上研发出来的X70(生产商命名),作为美国陆军航空部队的初级教练机的候选机型。
  • 1935年,被美国海军买走,命名为NS-1。
  • 1936年,美国陆军航空部队开出订单,将其名为PT-13。
  • 1940年,P-13采用了220马力的大陆(Continential)发动机,升级为P-17(海军型号是N2S-0)。

使用情况

”榛名”级直升机驱逐舰机库比一般驱逐舰的要大,而且搭载有3架直升机(普通驱逐舰最多搭载2架),因此它比起其他驱逐舰来,反潜能力更佳。

”榛名”级直升机驱逐舰装载各种情报指挥控制系统,能够作为海上编队的指挥舰使用。早期的日本海上自卫队“八八舰队”通常都由“白根”级或是“榛名”级驱逐舰担任旗舰,外加其他多艘驱逐舰,由此不难看出其核心作用。

主要用户

  • 图片 9加拿大

型号演变

  • “榛名”号(DDH 141)
    舰名来自榛名山,三菱重工业长崎造船所建造,2009年3月18日退役,隶属第3护卫队群直辖舰。
  • “比睿”号(DDH 142)
    舰名来自比睿山,石川岛播磨重工业建造,2011年3月16退役,隶属第4护卫队群直辖舰。

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