金星先锋2号,支持者级潜艇

图片 1R-27(AA-10)苏/俄图片 2

图片 3TNH坦克合作开发捷克图片 4斯洛伐克图片 5

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  • 名称:R-27(AA-10)空空导弹
  • 研发单位:前苏联的威姆佩尔设计局
  • 研制时间:1975年
  • 射程:中程导弹
  • 名称:TNH坦克
  • 研发厂商:布莱达公司
  • 诞生时间:1937年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:金星先锋2号空间探测器
  • 制造商:NASA Ames研究中心
  • 发射日期:1978年8月8日
  • 发射地点:佛罗里达州,卡纳维拉尔角
  • 轨道:同步轨道(撞击)
  • 运载火箭:阿特拉斯—半人马座
  • 纬度:北纬27度
  • 经度:西经81度
  • 名称:支持者级潜艇
  • 建造时间:1987年
  • 前型:奥伯龙级潜艇
  • 同型:温莎号(SSK 877),布鲁克角号(SSK 878),奇科迪米号(SSK 879),维多利亚号(SSK 876)、共4艘
  • 制造厂:维克斯造船与工程有限公司
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:太平洋

技术数据

  • 弹长:4米
  • 弹径:0.23米
  • 翼展:0.77米
  • 弹重:253千克
  • 射程:50千米
  • 制导系统:惯导/指令修正加半主动雷达末制导

  R-27,北约代号AA-10"Alamo"(杨树),是苏-27系列战斗机的标准空对空武器,苏-27通常挂载6枚R-27执行任务,包括主翼最内侧挂架的2枚红外线导引型、进气道下挂架的2枚雷达导引型、机身中线纵列挂架的2枚雷达导引型。该弹是前苏联,俄罗斯自行研制并装备前线战术空军歼击机的新型中远距空空导弹,属于第三、四代空空导弹。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 最大速度:38公里/小时
  • 最大行程:200公里

  在LT-35轻型坦克定型前后,捷克SDK(后为SDK/布莱达公司)还研制出一批出口型坦克,包括AH-IV型和LT-H型轻型坦克,后两种坦克比较有名。

  1937年,出口型的TNH轻型坦克定型。大约有50辆TNH坦克卖给了伊朗,有90辆TNH坦克卖给了瑞典,并称之为TNH-S坦克。

参数

  • 长度:2.5米
  • 中心直径:1.5米

技术数据

  • 编制:47人
  • 舰长:70.26米
  • 型宽:7.6米
  • 航速:20节
  • 水上排水量:2,168吨
  • 水下排水量:2,455吨
  • 潜航深度:200米
  • 自持力:49天

结构特点使用情况型号演变

结构特点

TNH轻型坦克的最大特点在行动装置上。它采用每侧4个大直径负重轮,另有两个托带轮。这种行动装置成为后来LT-38坦克的特征之一。

有效载荷

  • 中性粒子质谱仪(主体、火型探测器装备),离子质谱仪(主体装备),气相色谱仪(大型探测器装备),太阳通量辐射计(大型探测器装备),红外线辐射计(大型探测器装备),云粒度分光计(大型探测器装备),测云计(大型探测器和小型探测器装备),温度、压力和加速度传感器(人型探测器和小型探测器装备),净通量辐射(小型探测器装备)

武器装备

  • 533mm鱼雷管*6门;
    18枚Mark 48鱼雷。

支持者级潜艇加拿大图片 8

  支持者级潜艇(或称‘拥护者级’;加拿大命名:‘维多利亚级潜艇’)为英国的维克斯造船与工程有限公司(VSEL)在1979年设计,建于1987年-1993年;然而,初步计划是要建造12艘该系列潜艇,最终因经费问题被减为4艘。它们在英国皇家海军服役时间并没有持续太久,在1993年-1994年后它们便退出英国皇家海军行列。

结构特点

AA—10导弹采用三翼面布局,在弹头前部有 4个小边条,其后是操纵舵面,弹尾装有 4个双梯形弹翼。该弹与众不同之处在于,它在世界上率先采用了新颖的倒梯形的操纵舵,其机动性也因此而明显得到改善。弹体中段的4片大型倒梯形弹翼构成主要的控制面,褡配寻标头段的4片梯形稳定翼和弹体未段的4片固定式双三角尾翼。引信位置改在控制翼的后方。该弹采用模块化舱段设计,由制导、控制、战斗部、引信和发动机5个舱段组成。

主要用户

  • 图片 9伊朗
  • 图片 10瑞典

结构尺寸

  • 2.5米×1.2米

金星先锋2号美国图片 11

  “金星先锋2号”是第一颗金星大气探测器。它由一个主体和它携带的4颗大气探测器组成。主要任务是以弹道式进入金星浓密、高热的大气层,并在下落时向地球传回数据。

使用情况

直到1998年,加拿大政府出资6亿美元购买所有4艘由英国在换装核子动力潜艇时所淘汰的支持者级潜艇,并加以改装,在2000年-2004年间,将它们重新命名并开始投入加拿大皇家海军服役。2004年10月5日,最后一艘交船的奇科迪米号(SSK879),在从英国到加拿大的旅途中,发生火警,并且造成人员伤亡,失火的奇科迪米号被拖回英国苏格兰维修。事件后,加拿大政府认为该潜艇设计上有缺失,随即展开调查,并宣布在2008年之前将其他‘维多利亚级潜艇’进行检查及维护作业,预计在2010年-2012年陆续返回加拿大皇家海军服役。

时至2012年4月,其中三艘潜艇都因为各类故障在码头停泊修理,只有一艘潜艇能出海巡逻,但还因为外壳问题无法深潜。

使用情况

 1999年2月25日,2架苏-27遭遇4架米格-29。米格-29发射4枚R-27,两架苏-27作大迎角翻转,并打开了位于翼尖的主动电磁干扰器,躲过一劫。随后苏-27发射2枚R-27,米格-29施放干扰也安然避过。这天的空战,以苏-27发射R-73击中一架米格-29而结束。         

第二天,埃、厄两国又分别出动了苏-27和米格-29编队,在白德密地区上空再度展开了激烈的空战。双方都先后在远距离和近距离发射了许多枚R-27型和R-73型导弹,但都无一中的。打完了导弹后,苏-27对米格-29上演了一场类似二战时期的空中追击战,最终以30毫米航炮击落一架米格-29而告终。

结构特点

“金星先锋2号”的鼓形主体与“金星先锋”轨道卫星外形非常相似,但没有装备高频天线和入轨发动机。虽然没有装备隔热罩,它的设备还是能够不断地传回数据,直到最后坠毁在金星高层大气中。

“金星先锋2号”的大型探测器直径约为1.5米(4.9英尺),它装备7套试验设备。三颗统一规格的小型探测器直径为0.8米(2.6英尺)。所有这4个探测器发回的无线电信号均用描述火星大气的风、湍流和其他特性。

“金星先锋2号”的3颗小型探测器分别以金星的三个不同地区为目的地。其中北方探测器在金星白昼侧北纬593度和东经4.8度的位置进入;夜间探测器在金星夜面南纬28.7度和东经56.7度的位置进入;白昼探测器在金星夜面南纬313度和东经317度的位置进入,它是唯一一个撞击后仍然传回无线电信号的探测器,信号持续了一个多小时才终止。

型号演变

自1982年量产以来至少已推出7种型号,分别是:AA—10“杨树”(俄国代号:R-27T),R-27T ,R-27PS,R-27ET,AA—10“杨树”(俄国代号:R-27R),R-27AE,R-27EM,AA—10“杨树”(俄国代号:R-27ER),R—27T,AA—10“杨树”(俄国代号:R-27E),AA—10“杨树”(俄国代号:R-27T)。

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