Pe-8/TB-7

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图片 2昭通号(555)中国图片 3

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  • 名称:Pe-8/TB-7重型轰炸机
  • 首飞时间:1938年7月26日
  • 研发单位:佩特利亚可夫设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:“昭通”号(555)护卫舰
  • 建造时间:1985年8月3日
  • 下水时间:1986年9月7日
  • 服役时间:1987年3月24日
  • 制造厂:广州造船厂
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 名称:BLU-82滚球超大型炸弹
  • 名称:C-5(APC-57)航空火箭弹
  • 研发单位:全俄防务出口总公司(VOGED)
  • 研制时间:二战后

Pe-8/AM-35A

江湖II级

技术数据

  • 全重:6,800千克

BLU-82滚球美国图片 6

  BLU-82真空炸弹绰号“滚球”(Daisy Cutter),是一种专门杀伤藏匿在洞穴及建筑物内人员的燃料汽化高爆炸弹,有时也用于为直升机开辟降落场。该炸弹曾经是世界上最大的常规炸弹(现为美国MOP钻地弹),外形短粗,弹体像大铁桶,弹头为圆锥形,前端装有一根钢管,管子的前端装有M9 04型引信。炸弹没有尾翼装置,但装有降落伞系统,以保证炸弹下降时的稳定。

技术数据

  • 弹径:57毫米
  • 弹长:910毫米
  • 最大速度:2,203.2千米/时
  • 全重:4千克
  • 尾翼装置:6翼片折叠式
  • 动力装置:固体火箭发动机

C-5(APC-57)苏/俄图片 7

  С-5(S-5)/АРС-57(ARS-57)是苏联航空火箭弹系列中口径最小、使用最广泛的标准空空/空地两用火箭弹,装有多种类型的战斗部,配用多种型号(其编号中间数字表示发射管数目)的发射器。

武器装备

  • (1)两门20mm航炮,两挺7.62mm机枪,两挺12.7mm机枪。
    (4)可载4000kg炸弹。

技术数据

  • 编制:200人
  • 舰长:103.22米
  • 型宽:10.8米
  • 满载排水量:1,960吨
  • 续航距离:4000海里/18节
  • 航速:25.5节

结构特点

BLU-82是一种云爆弹,战斗部装有5715公斤的GSX浆状炸药。炸药主要成分为硝酸铵、铝粉和聚苯乙烯。当飞机将其投掷出去以后,弹壳里流出液体混合剂,在距地面30米处首次爆炸,形成一片雾状云团落向地面;在接近地表的几米处再次引爆,发生爆炸,产生强大冲击波,可杀伤半径600米内的人员,在半径100~270米范围内,可大量摧毁敌方装备,同时还可形成直径约150~200米的真空杀伤区。在这一区域内,由于缺乏氧气,即使潜伏在洞穴内的人也会窒息而死。该炸弹爆炸所产生的巨大回声和闪光还能极大地震撼敌军士气,使藏在山洞里的人丧魂失魄,因此,其心理战效果也十分明显。炸弹的杀伤能力可超过20枚“飞毛腿”导弹。国外有人称之为“小型原子弹”。

由于该炸弹重量太大,没有任何轰炸机的挂架能够承受这样的重量,因此,必须由空军特种作战部队的MC-130H“战斗魔爪”特种任务支援飞机(该机主要执行空投、空降等任务)实施投放。为防止BLU-82的巨大威力伤及载机,飞机投弹时距离地面的高度必须在1800米以上。

结构特点

该弹由引信战斗部、固体火箭发动机和6片折叠式翼片稳定尾翼装置组成。其结构和性能与美国早期的70mm口径“巨鼠”火箭弹相当,属于第二次世界大战后出现的第一代航空火箭弹。

技术数据

  • 乘员:11人
  • 机长:23.2米
  • 翼展:39.13米
  • 机高:6.2米
  • 空重:18,571千克
  • 发动机:4×米库林AM-35的液冷V12发动机
  • 最大起飞重量:35,000千克

武器装备

  • 2座双联装SY-1A舰对舰导弹;
    2座79式(712型)100mm双联半自动舰炮;
    座715Ⅱ型弹炮合一系统(由76式37mm双联自动舰炮和PL-8H型近程低空舰空导弹双联发射器组成);
    2座81型1200火箭式深弹5管发射器;
    4座64式大型深弹发射炮;
    2座深弹投放架 ;
    2条布雷轨道(最大携雷量24枚)。

  555 昭通号,053H1型(江湖II级)护卫舰,1985年8月3日开工,1986年9月7日下水,1987年3月24日服役于南海舰队。

性能数据

  • 最大飞行速度:443千米每小时
  • 最大航程:3,700千米

Pe-8/TB-7苏/俄图片 8

  Pe-8(国内译为佩-8)是苏联在二次大战中研制、生产的一种重型轰炸机,也是苏联空军在二战中唯一可用的四发重型轰炸机。该机又名为TB-7,无论产量和使用,都是一种不成功的机种。

结构特点研制历程

使用情况

Pe-8投产后,仅装备在少数部队,即432特别轰炸机团以及补充用的433团,之后,这两个单位分别被改编为746以及890轰炸机团。在作战纪录上,Pe-8比较显著的战斗纪录为1941年8月11日对柏林的轰炸。这场轰炸动用了12架Pe-8,但是因为发动机故障以及迷航等因素,最后仅有4架完成任务,轰炸的宣传作用大于作战实质效果。而此战后,该机低劣的可靠性也由此传到苏军高层,由此在1941年9月以后,苏联飞机再也没有出现在德国领空,并一直延续到1945年。

单纯以Pe-8的技术数据而言,这款飞机的性能与同时期欧美四发重轰炸机接近。但该机糟糕的技术状态,以及苏联空军对于战略轰炸采取了鄙视态度,认为只有帝国主义国家才会使用这种侵略性的战略轰炸机,苏联飞机只要有战术攻击能力就足够,这点对Pe-8产量稀少有重大影响。

后期Pe-8换装新型汽油发动机之后,整体性能也逐渐稳定,但是在租借法案援助的飞机,性能皆超越Pe-8的情况下,这款飞机的存在价值降低,并且在1944年春季之后退出第一线作战任务。

除了轰炸任务以外,Pe-8于其他领域较为突出的事件是在1942年5月19日至6月13日载运苏联外交部长莫洛托夫代表团,自莫斯科飞往伦敦及华盛顿特区与盟军谈判开辟第二战场的相关事宜,途中经过德国领空没有遭遇任何阻拦。二战后,残余的Pe-8于战争结束后转用运输业务并服役到50年代末期退役。

结构特点

1988年12月8日,海军“555”舰进广州造船厂维修、改装,改装后称为053H1-715型,主要改装包括:

① 以4座715Ⅱ型弹炮合一系统(由76式37mm双联自动舰炮和PL—8H型近程低空舰空导弹双联发射器组成)取代4座76式37mm双联自动舰炮;

② 以2部347G型火控雷达取代1部341型炮瞄雷达;

③ 以1部347S型对海/低空搜索雷达取代1部354型对海/低空搜索雷达;

④ 以1套ZTJ—1型数字式多用途指挥仪取代1套ZPJ—4型机电式37炮指挥仪;

⑤ 加装1套JD—5B/7446型导航系统。

2012年完成又一次改装,去掉前部2座715Ⅱ型弹炮合一系统,并加入了南沙巡逻舰大队。

研制历程

555 昭通号,1985年8月3日开工,1986年9月7日下水,1987年3月24日服役于南海舰队。

1988年12月8日,海军“555”舰进广州造船厂维修、改装。

555号昭通舰改装,主要改装包括:
以4座715Ⅱ型弹炮合一系统(由76式37毫米双联自动舰炮和PL—8H型近程低空舰空导弹双联发射器组成)取代4座76式37毫米双联自动舰炮。
以2部347G型火控雷达取代1部341型炮瞄雷达。
以1部347S型对海/低空搜索雷达取代1部354型对海/低空搜索雷达。
以1套ZTJ-1型数字式多用途指挥仪取代1套ZPJ-4型机电式37炮指挥仪。
加装1套JD-5B/7446型导航系统。

2012年完成又一次改装,去掉前部2座715Ⅱ型弹炮合一系统。

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