菲外长称中国最先进渔政船返回黄岩岛吓唬菲船

环球网记者王欣报道,据韩联社5月1日消息,韩国木浦海洋警察署以挥舞凶器刺伤其海警为嫌疑,针对中国鱼货运输船“浙玉渔运581”号船长和驾驶员申请了拘捕令。

4月16日下午,正在美国华盛顿访问的日本东京都知事石原慎太郎,在一个研讨会上发表演讲称:“东京政府决定从私人手中购买钓鱼岛”。目前,日本人在“雅虎日本”网站发起了一个“东京都の尖阁诸岛买い取りに賛成?反対?”的投票。

环球网记者李宗泽报道,据菲律宾《每日问询者报》4月29日报道,菲政府28日指责中国在南海冲突区“吓唬”菲律宾。

据菲律宾《马尼拉公报》4月27日消息,菲律宾外交部27日宣称,菲方将暂停与中国就黄岩岛问题展开新的外交对话,直到中国驻菲大使馆将双方的协议信息“真实地”传给北京。

报道称,海警还计划,要求这些中国船员缴纳1500万韩元保释金。至于其他7名船员,由于“并无嫌疑”,已获得释放。

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报道说,28日当天一艘中国大型船只“在黄岩岛海域骚扰两艘菲律宾船只”。目前,中国已经在该地区派有10艘船,其中3艘为中国公务船,另外7艘为捕鱼船。而菲律宾在该地区仅有2艘船,一艘是海岸警卫队的海监船,另一艘是渔业部门的船只。

菲外长罗萨里奥当天在一场新闻发布会上指责中国驻菲大使馆没有向中国政府传达“真实”信息。他表示,在菲律宾外交部与中国驻菲大使马可卿第三次会晤时,马可卿大使表示,中国对黄岩岛问题已经日趋“强硬”,原因是菲律宾违反了之前的一项协议。

韩方消息称,船长王某涉嫌4月30日凌晨2时30分许在全罗南道新安郡黑山面红岛西北方50公里海上,向“扣 留非法作业渔船”的韩方渔业指导公务员金某等4人挥舞手斧、钩等凶器,在此过程中,韩国海警中有三人头部、胳膊、腿部受伤,一人坠海,但幸好及 时获救。

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菲律宾外交部发言人劳尔·埃尔南德斯28日发声明称,“吓唬”菲方船只的是中国最为现代的“渔政310”号。原先以为中方的这艘船只已于27日驶离该海域,但又于当天夜间返回。

“我说……不存在协议,这也是为什么我们还处于僵局之中的原因。”罗萨里奥称,“他们‘喋喋不休’地说我们不遵守协议。我感觉我应该向中国政府澄清一下,好像报告并不真实。”

据海警介绍,事发当时,除了船长和驾驶员之外,其他7名船员根据船长的指示呆在船舱里,并未参与暴力事件。

埃尔南德斯还称,事件发生于28日早晨。“快速行驶”的“渔政310”号以20节的航速接近菲方的两艘船只,然后掉头驶离,并掀起两米高的浪花。由于事件未造成损害,所以菲方船只未对此做出反应。

报道称,此前菲律宾外交部就曾指责中国驻菲使馆向中国政府传达了一项“并不存在”的协议,内容是所有船只都已经撤离对峙海域的协议。

埃尔南德斯说,中方船只的举动给菲律宾船只“构成威胁”,并“违反了防止船舶碰撞的国际法规”。

中菲黄岩岛对峙已经超过半个月。菲律宾日前提出将把黄岩岛主权归属提交国际仲裁。中国外交部发言人刘为民27日在例行记者会上以反问形式回应说:“如果一个国家可以任意将别国领土提交国际仲裁,这个世界将会变成什么样子?”

菲律宾abs-cbnnews网站评论称,这是中菲自4月8日在南海对峙以来,最为严重的一次事件。

刘为民表示,黄岩岛是中国固有领土,此次事件完全是由于菲军舰武力袭扰中国渔船和渔民引起的。菲曾明确表示黄岩岛不在菲领土范围之内,后又出尔反尔,对中国黄岩岛提出非法的领土要求,违反了有关尊重主权和领土完整的国家关系基本准则。

据中国农业部南海区渔政局消息,中国渔政310船4月18日从广州出发,前往南海海域,开展常态化的渔政巡航执法管理工作。在随后的一段时间里,中国渔政310船将在黄岩岛海域巡航,重点保护在该海域正常生产作业的我国渔船渔民的安全。

中国渔政310船总吨位2580吨,长108米,宽14米,续航力6000海里,持航60个昼夜,可驶往国际无限航区,最大航速可达每小时22海里。船上配备有现代化的设备,可搭载直升飞机。中国渔政310船是我国目前航速最快,总体性能最先进,特种设备配备最齐全的渔政船。

对于中菲在南海的领土纠纷,中国一直强调愿通过外交、和平方式予以解决。而菲律宾却无视中国的反对与交涉,企图将南海争端国际化、多边化,将无关国家牵涉近来。中国外交部近期也多次指出,黄岩岛事件是菲方侵犯中国主权、袭扰中国渔船渔民引起的。事发后,中方一直致力于通过外交手段解决问题。在北京,外交部有关负责人多次向菲方提出严正交涉;在马尼拉,中国驻菲律宾使馆为妥善解决黄岩岛事态、维护中菲关系健康稳定发展作出了不懈努力。菲方应按照《维也纳外交关系公约》,为中国驻菲使馆外交官履行职责提供应有的礼遇和便利。

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